2024年8月2日,中国进口原油运价综合指数(CTFI综合指数)跌0.54%至938.14点,连跌5个交易日,原油运价持续下行,油运相关股票或受到影响。CTFI综合指数近一周跌14.65%,年初至今跌16.75%。 美元指数如预期般测试了97.39,然后展开反弹。只要守住97.40,那么美元指数可能在短期内回升向97.84-98.00。 (数据来源:同花顺(300033)iFinD) CTFI指数包括中国进口原油运输的两条航线,分别是中东湾拉斯坦努拉——中国宁波和西非马隆格/杰诺——中国宁波爱
2024年8月2日,中国进口原油运价综合指数(CTFI综合指数)跌0.54%至938.14点,连跌5个交易日,原油运价持续下行,油运相关股票或受到影响。CTFI综合指数近一周跌14.65%,年初至今跌16.75%。
美元指数如预期般测试了97.39,然后展开反弹。只要守住97.40,那么美元指数可能在短期内回升向97.84-98.00。
(数据来源:同花顺(300033)iFinD)
CTFI指数包括中国进口原油运输的两条航线,分别是中东湾拉斯坦努拉——中国宁波和西非马隆格/杰诺——中国宁波爱配资网,标的船型是主流船型超大型油轮(VLCC)。